Vervoersbedrijf Connexxion is diep teleurgesteld dat het de exploitatie van de Valleilijn na zeventien jaar uit handen moet geven aan Keolis. De karakteristieke blauwe treinen verdwijnen hiermee uit het straatbeeld. ,,Er is een klein clubje mensen dat dag in, dag uit hun ziel en zaligheid erin legt om de Valleilijn goed te laten draaien. Voor hen is de teleurstelling het grootst”, zegt woordvoerder Herman de Gooijer.
Voor het bedrijf komt er eind december een einde aan een periode van zeventien jaar waarin het de Valleilijn op het traject Amersfoort – Barneveld – Ede/Wageningen exploiteerde. Ondanks de versheid van het nieuws, Connexxion werd dinsdagmiddag geïnformeerd over het verliezen van de concessie, kan De Gooijer toch al met trots terugkijken op wat er is neergezet. Zelf was hij er ook al die jaren bij betrokken. ,,We hebben allemaal leuke dingen gedaan. De reizigersontwikkeling was heel mooi om te zien. Nadat wij het in 2006 overnamen (van de Nederlandse Spoorwegen, red.), was er na een jaar al een groei te zien die we pas na een aantal jaar hadden verwacht. We hebben goede prestaties en een mooi product neergezet. Dat maakt dat de teleurstelling ook zo groot is.”
FREQUENTIE Connexxion besloot bij aanvang van de exploitatie om de frequentie fors te verhogen: per werkdag reed de trein één keer per uur en twee keer per uur in de spits; het bedrijf maakte daar twee keer per werkdag en een kwartiersdienst in de spits van. ,,We gingen in de avonduren ook langer doorrijden. Mensen kregen hiermee meer keuzemogelijkheden. Zo konden ze ineens ‘s avonds ook naar het theater in Amsterdam gaan, omdat ze wisten dat de laatste trein vanuit Amersfoort naar Ede-Wageningen veel later nog reed. Die keuze pakte goed uit.”
Lees de rest van het artikel op Stadnijkerk.nl