De aanpak van knooppunt A1/A30 bij Barneveld loopt vertraging op. De onderzoeken naar de meest geschikte inrichtingsvorm duren langer, waardoor de hele planning een jaar opschuift. Zo meldden althans minister Van Nieuwenhuizen en staatssecretaris Van Veldhoven van Verkeer en Infrastructuur vrijdag in een brief aan de Tweede Kamer. Volgens de gemeente Barneveld klopt dit echter niet en is er in de planning slechts een eerdere fout rechtgezet.
De bewindspersonen meldden dat er in het najaar een voorkeursalternatief wordt vastgesteld voor het knooppunt. Aan het begin van dit jaar werden hiervoor achttien verschillende varianten gepresenteerd. Daarvan zijn er inmiddels zeven over. ,,De afronding van deze verkenning neemt iets meer tijd dan verwacht”, schrijven zij aan de Kamer. ,,Dit zorgt ervoor dat het ontwerp Tracébesluit niet eerder verwacht wordt dan 2022. De hierop volgende mijlpalen schuiven ook een jaar op.”
Het proces hangt ook samen met knooppunt Hoevelaken, aldus Van Nieuwenhuizen en Van Van Veldhoven. Dat zou eerder worden aangepakt dan de A1/A30, maar dat werd onzeker nadat in april 2019 het contract met de wegenbouwers BAM en Van Oord werd ontbonden omdat zij het niet eens konden worden met Rijkswaterstaat over de financiële risico’s.
Lees de rest van het artikel op Stadnijkerk.nl