Het college van Burgemeester en Wethouders in Nijkerk gaat voor wat betreft de woningbouwopgave in de gemeente Nijkerk eerst werken aan gebiedsvisies voor het Stationsgebied/Luxool en Slichtenhorst, in combinatie met mobiliteitsstudies aan de oostzijde van Nijkerk. Dat staat in de ontwikkelagenda tot 2026. Door prioriteit te geven aan deze projecten kan nog niet worden gestart met de gebiedsvisies voor Stadshaven West en Nijkerkerveen-Holkerveen. Dit heeft volgens wethouder Esther Heutink geen gevolgen voor het bouwtempo van woningen in de gemeente Nijkerk.
‘Met wat er nu ligt aan plannen, halen we nog steeds 250 woningen per jaar.‘ Er moet volgens haar worden gewerkt aan een goed afgewogen bouwopgave, want met alle regeltjes tegenwoordig is het ‘vrij ingewikkeld om te bouwen’. De ontsluiting aan de oostkant van Nijkerk wordt één van de bottlenecks. ‘We zullen echt slagen moeten maken in de infrastructuur,’ zegt wethouder René Windhouwer, zonder dat daarbij het sluipverkeer wordt gefaciliteerd. Mogelijk kunnen werkzaamheden voor verbetering van een oostelijke rondweg worden gecombineerd met het voornemen van NS Prorail om alle overwegen zoveel ongelijkvloers aan te leggen, dus met een tunnel. Verder zijn er ambities om vijftien tot twintig hectare aan nieuwe bedrijventerreinen te ontwikkelen in de gemeente Nijkerk. bron Kees van den Heuvel.