Het college van burgemeester en wethouders heeft een Omgevingsvisie gemaakt en vrijgegeven voor inspraak. We spreken wethouder Wim Oosterwijk over dit plan. Waarom is het belangrijk en wat staat er in?
Wim Oosterwijk: “Onze vorige visie (de Structuurvisie) stamt uit 2011. De tijden zijn sindsdien echt veranderd. Nijkerk groeit en dat betekent als eerste: meer woningen. Maar we kunnen die niet zomaar ergens neerzetten en verder niks doen. Meer mensen betekent dat onze wegen, fietspaden, bedrijventerreinen, scholen, sportterreinen, enzovoort, enzovoort moeten meegroeien. Om dat goed te doen hebben we de nieuwe Omgevingsvisie keihard nodig”.

Welke belangrijke keuzes maakt het college in dit plan?
Wim Oosterwijk: ” In de Omgevingsvisie staan samenhangende keuzes voor woningbouw, bedrijvigheid, verkeer, natuur en landschap, duurzaamheid en voorzieningen. Prioriteit is de ontwikkeling van de woningbouw. We proberen waar mogelijk als eerste te bouwen binnen de bebouwde kom. Maar niet alleen daar. Bouwen binnen de bebouwde kom is vaak ingewikkeld en procedures duren lang. Willen we 250 woningen per jaar bouwen, dan moeten er ook nieuwe woonwijken komen. We denken dat er hiervoor vooral mogelijkheden zijn in aansluiting op Nijkerkerveen en bij het Spaanse Leger. We denken ook aan hogere gebouwen op locaties rondom de stations en de Stadshaven (Havenkom). Het mooie daarvan is dat er zo nieuwe woonmilieus ontstaan. Iets stedelijks, wat we nog niet hebben in Nijkerk. Nijkerk heeft voor 90% gezinshuizen met tuinen. Hogere appartementengebouwen bij de stations lijken me bijvoorbeeld interessant voor jongeren. Stap uit je huis en je bent op het station! Rondom onze Stadshaven wordt het denk ik heel gezellig. Geen coniferen in een tuintje, maar wel sfeervol langs de haven zo naar het
centrum lopen.
Zo min mogelijk verkeer in de wijken
Gaan we meer bouwen, dan moeten we iets met verkeer en vervoer. De fiets en fietspaden krijgen veel meer aandacht. Ons uitgangspunt voor de auto is dat doorgaand verkeer zo min mogelijk door onze wijken moeten rijden. En autoverkeer uit de wijken willen we zo snel mogelijk de wijk uit leiden naar de doorgaande wegen. Daarom vinden we het een goed idee om aan de oostkant van de stad Nijkerk een verbinding te maken, maar wel zo, met een knip, dat het geen sluiproute kan worden tussen de A1 en de A28. Die verbinding heb je ook echt nodig om rond station Nijkerk extra woningen te kunnen bouwen. Ook denken we aan een nieuwe weg ter hoogte van de Chopinlaan richting de Amersfoortseweg. Hoevelaken willen aan de oostkant een tweede uitvalsweg geven. Al deze plannen staat verder uitgewerkt in de Mobiliteitsvisie.
Werken in Nijkerk
Een groeiende gemeente vraagt ook meer werkgelegenheid. Wat we niet willen is dat er ‘s ochtend en ‘s avond onnodig veel woonwerkverkeer Nijkerk in en uit gaat. Daarom maken we ruimte voor bedrijven en bedrijventerreinen. Gelukkig is er op dit moment ook veel vraag naar bedrijventerreinen vanuit de markt.
Mix van landbouwbedrijven
Vanzelfsprekend denken we aan ons mooie buitengebied. Dat is onder meer belangrijk voor onze recreatie. Een rondje fietsen of wandelen bijvoorbeeld. We willen de mooie natuurlijke landschappen behouden. Toch kunnen we dat nog niet concreet invullen. Landelijk en regionaal is namelijk nog niet duidelijk hoe de landbouw zich verder gaat ontwikkelen. Ik verwacht en hoop dat we in Nijkerk een goede mix houden van extensieve grondgebonden bedrijven en moderne intensieve bedrijven, die beiden aan alle eisen voor milieu- en dierenwelzijn voldoen”.

Is dit nu een dichtgetimmerd plan van “zo gaat het gebeuren”?
Wim Oosterwijk: “Nee absoluut niet! Het is een visie op wat wij denken dat de komende 20 jaar voor Nijkerk nodig is. Iedere keuze die hierin staat is een project op zich. Het vraagt een heel besluitvormingstraject, grote investeringen, participatie van inwoners, enzovoort. Voor de aanleg van een nieuwe weg bijvoorbeeld moeten we in de praktijk nog van alles oplossen. We krijgen te maken met bestaande gebouwen, kwetsbare landschappen en grondeigenaren. Er gaat ook echt niet volgend jaar meteen veel veranderen. Toch denk ik dat het voor iedere inwoner interessant is om de visie te bekijken. We gebruiken deze visie om onze gemeente de komende twintig jaar verder vorm te geven. De visie staat op de website van de gemeente (www.nijkerk.eu/omgevingsvisie). Inwoners zijn in de gelegenheid om tot en met 17 mei 2022 een mening te geven over de Omgevingsvisie én de Mobiliteitsvisie. Ook organiseren we drie inloopbijeenkomsten:
• Voor Nijkerk en omgeving op 19 april in De Schakel, Oranjelaan 10.
• Voor Hoevelaken en omgeving op 21 april in De Stuw, De Brink 10
• Voor Nijkerkerveen en omgeving op: 25 april in ’t Veense Hart, Van Noortstraat 36.
Inwoners kunnen binnenlopen van 16.00 tot 18.00 uur en van 19.00 tot 21.00 uur.”