De gemeente Nijkerk trekt een bedrag van 150.000 euro uit voor het uitvoeren van een geluidsonderzoek ten behoeve van de woonwijk Corlaer. Maximaal vier bureaus worden benaderd voor een offerte. Het onderzoek vindt plaats na een verzoek vanuit de gemeenteraad van Nijkerk.
In 2013 is gestart met de aanleg van een bedrijventerrein langs de A28, tussen de Verbindingsweg en de Arkemheenweg. Om zichtlocaties op dit bedrijventerrein te creëren, heeft de gemeente toen de geluidswal langs de A28 gedeeltelijk ingekort. Met geluidsonderzoek was vastgesteld dat de bebouwing op het bedrijventerrein het gat in de geluidswal compenseert. Latere geluidsonderzoeken hebben dit bevestigd. Een drietal inwoners heeft zich in 2021 verenigd in de Stichting Duurzaam en Leefbaar Nijkerk. Deze stichting heeft aangegeven sterk te twijfelen aan de uitkomst van de geluidsonderzoeken. De stichting meent dat de inkorting van de geluidswal langs de A28 in 2013 en de verwijdering van een tijdelijke wal parallel gelegen aan de Arkemheenweg in 2015, hebben geleid tot meer geluidsoverlast van de A28. Zij drong aan op een nieuw geluidsonderzoek. De tijdelijke wal was overigens bedoeld ter compensatie van de inkorting van de geluidswal ten tijde van de aanleg van het bedrijventerrein.
Om tegemoet te komen aan de wens van de Stichting Duurzaam en Leefbaar Nijkerk heeft de gemeente eind 2023 een brief verspreid onder ruim 2000 huishoudens in de wijken De Boerderijakkers, De Bogen, De Kamers en De Terrassen. Deze wijken maken deel uit van de wijk Corlaer gelegen naast de A28. De brief bevatte een oproep om deel te nemen aan een klankbordgroep Geluidsoverlast Corlaer. Ruim 20 huishoudens hebben op de oproep gereageerd waaronder ook de oprichters van de Stichting Duurzaam en Leefbaar Nijkerk. Met in totaal 24 respondenten is in 2024 de klankbordgroep Geluidsoverlast Corlaer van start gegaan.
In de klankbordgroep Geluidsoverlast Corlaer is uitgebreid gesproken over een nieuw geluidsonderzoek. Uiteindelijk heeft geluidsbureau Peutz in opdracht van de gemeente opnieuw geluidsberekeningen uitgevoerd. Uit deze berekeningen blijkt dat de geluidsoverlast wel is toegenomen, maar dit hangt niet samen met de inkorting van de geluidswal langs de A28 en de verwijdering van de tijdelijke wal. Er is overigens geen sprake van een overschrijding van de wettelijke geluidsnorm. Ondanks dat er geen wettelijke noodzaak is, heeft de gemeente willen kijken naar mogelijke oplossingen om de geluidsoverlast te doen verminderen. Samen met de klankbordgroep zijn een aantal maatregelen uitgewerkt en begin 2025 voorgelegd aan de gemeenteraad. De gemeenteraad echter vond de maatregelen onvoldoende onderbouwd.
Hoe breed is het ervaren geluidsprobleem? En in hoeverre dragen de maatregelen
daadwerkelijk bij aan een oplossing voor de ervaren geluidsproblematiek? Op die twee vragen ontbreekt een antwoord. De gemeenteraad wil dan ook eerst hebben onderzocht in welke mate er sprake is van geluidsoverlast, door wie deze wordt ervaren, wat de oorzaak is van de geluidsoverlast en op welke manier deze het beste kan worden gemeten. Pas als dit is onderzocht, kan worden gekeken naar maatregelen die passend zijn bij de breedte van de ervaren geluidsproblematiek en die gericht zijn op het wegnemen van de oorzaak van de geluidsoverlast.
Met de offerte-uitvraag – uit te zetten onder maximaal vier bureaus – wil het college komen tot een kwalitatief goede onderzoeksopzet die uiteindelijk leidt tot een goed onderbouwd advies aan de gemeente over hoe om te gaan met de ervaren geluidsoverlast in de wijk Corlaer.