Het alternatieve parkeerplan van de Nijkerkse ondernemers krijgt deels navolging van het college van burgemeester en wethouders. Dat blijkt uit een raadsinformatiebrief over het advies ‘Gastvrij parkeren Nijkerk 2026 en verder’, waarin de gemeente reageert op het voorstel van de Nijkerkse Ondernemers Vereniging (NOV) voor de toekomst van parkeren in de binnenstad.
De aanleiding ligt bij het amendement Parkeren Binnenstad Nijkerk, dat de gemeenteraad op 6 november 2025 aannam bij de vaststelling van de begroting 2026. Daarbij kreeg de NOV de mogelijkheid om vóór 1 april 2026 met een alternatief maatregelenpakket te komen om het parkeren in de binnenstad op een kostendekkend niveau te brengen. De ondernemers gingen voortvarend aan de slag. Met ambtelijke ondersteuning vanuit de gemeente werkte een NOV-werkgroep aan een alternatief plan, dat resulteerde in het advies ‘Gastvrij parkeren Nijkerk 2026 en verder’. Volgens het college is in korte tijd een breed en doordacht voorstel opgesteld.
Het college spreekt in de brief nadrukkelijk waardering uit voor de inzet en betrokkenheid van de ondernemers. Na bestudering van het rapport concludeert het gemeentebestuur dat er een haalbaar voorstel ligt om de financiële ombuiging voor 2026 te realiseren, in combinatie met eerder doorgevoerde bezuinigingen binnen het product parkeren. Concreet neemt het college twee onderdelen uit het ondernemersadvies over: de invoering van een starttarief en het verruimen van de tijden waarop betaald parkeren geldt. Deze maatregelen worden de komende periode verder uitgewerkt, met als doel invoering per 1 juli 2026. Opvallend is dat de ondernemers in hun voorstel niet uitgaan van een verhoging van de parkeertarieven. Daardoor hoeft de legesverordening parkeerbelasting niet te worden aangepast en is op dit moment ook geen aanvullend besluit van de gemeenteraad nodig.
De NOV keek in haar advies echter verder dan alleen de bezuinigingsopgave voor 2026. De werkgroep schetste ook een toekomstvisie op parkeren in de binnenstad vanaf 2027 en later. Die bredere blik wordt door het college gewaardeerd en gezien als een waardevolle bijdrage aan de discussie over gastvrij en toekomstbestendig parkeren in Nijkerk. Toch plaatst het college daarbij ook kanttekeningen. Volgens het gemeentebestuur zijn de voorstellen voor de periode vanaf 2027 nog niet op alle relevante belangen getoetst. Daarbij gaat het onder meer om het beheersen van parkeerdruk, het behouden van voldoende mogelijkheden om parkeerstromen te sturen, de financiële haalbaarheid en het mogelijk maken van toekomstige woningbouw in de binnenstad. Ook een mogelijke overstap naar een ander parkeersysteem vraagt volgens het college om nadere uitwerking. Het veranderen van parkeersysteem is een complex vraagstuk met veel technische, financiële en organisatorische afwegingen. Omdat die in het ondernemersrapport nog niet volledig zijn uitgewerkt, acht het college een overstap vóór 1 januari 2027 niet haalbaar.
In plaats daarvan wil het college het rapport ‘Gastvrij parkeren Nijkerk 2026 en verder’ nadrukkelijk betrekken bij de nog op te stellen Visie op mobiliteit en parkeren. De voorbereiding daarvan start naar verwachting in het najaar van 2026. De ideeën uit het ondernemersplan kunnen daarbij dienen als belangrijke bouwstenen voor toekomstig beleid. De kosten en benodigde capaciteit voor participatie over een eventueel nieuw parkeersysteem zijn op dit moment nog niet opgenomen in de reguliere budgetten. Het college verwacht de aanpak hiervoor in de tweede helft van 2026 gereed te hebben. Vaststelling van de bredere mobiliteits- en parkeervisie door de gemeenteraad wordt voorzien in het derde kwartaal van 2027. Voor de korte termijn wil het college nog vóór deze zomer een besluit nemen over de financiële ombuiging rond parkeren, zodat deze binnen de meerjarenbegroting past. Vanaf het derde kwartaal van 2026 moet daarmee de benodigde besparing gerealiseerd kunnen worden.