De geplande aanleg van twee fietstunnels onder de Nijkerkerstraat en de Energieweg leidt tot grote politieke bezorgdheid in Hoevelaken. Tijdens de behandeling van het Mobiliteitsprogramma in de gemeenteraad op 10 september trokken diverse fracties aan de rem. Hoewel de tunnels bedoeld zijn om de verkeersdoorstroming en de objectieve verkeersveiligheid te verbeteren, waarschuwen de partijen dat het project ten koste dreigt te gaan van de sociale veiligheid van de inwoners. Voor PRO21 is de aanpak van het knelpunt bij de Westerdorpstraat en de Nijkerkerstraat urgent, maar niet tegen elke prijs. Raadslid Tom Kortink vraagt aandacht voor de beleving van de fietser: “Hoe voelt het als je als scholier, ouder of oudere fietser door zo’n tunnel moet? Zeker als het vroeg donker is of er weinig andere mensen zijn. Een tunnel kan dan als sociaal onveilig worden ervaren. Boven de grond zie je wat er om je heen gebeurt; onder de grond is dat anders. Een goede verkeersoplossing werkt niet alleen op papier, maar ook in het dagelijks leven.” Ook Fractie Voor Ons deelt deze grote zorgen. Omdat het projectgebied op het grondgebied van de buurgemeente Amersfoort ligt, ligt de regie van de aanleg daar. Voor Ons vindt echter dat inwoners de route altijd zonder angst moeten kunnen gebruiken. De fractie stelt dat een hoog veiligheidsgevoel een harde randvoorwaarde vooraf moet zijn, en geen bijzaak die achteraf wordt getoetst. De partij eist daarom dat het college van Nijkerk harde garanties afdwingt bij de gemeente Amersfoort over de inrichting en verlichting van de tunnels. De kritiek staat niet op zichzelf. Tijdens de vergadering bleek dat er een breed politiek en maatschappelijk front ontstaat tegen de huidige plannen. Meerdere fracties bereiden inmiddels een amendement voor. Dit moet ervoor zorgen dat het Mobiliteitsprogramma op hoofdlijnen kan worden vastgesteld, maar dat de omstreden fietstunnels en het voorgestelde eenrichtingsverkeer in het centrum eerst grondig worden heroverwogen. De gemeenteraad neemt later deze maand een definitief besluit over het plan. Foto Kees van den Heuvel