Na de storm van kritiek op het renovatieplan voor het Havenlijntje in Nijkerk, heeft de gemeente Nijkerk de plannen aangepast. De presentatie was woensdagavond 8 juli in de Schakel. Het lijkt erop dat de meeste belanghebbenden hiermee kunnen instemmen. De kritiek was dat de mensen geen snelweg-uitstraling wilden en gaven de voorkeur aan een zo smal mogelijk gecombineerd fiets en voetpad. Het was ook wenselijk dat het pad de uitstraling kreeg die past bij de uitstraling van de Havenlijn. De gemeente Nijkerk gaat een combinatie toepassen van printbeton en elementenverharding. Bij de keuze van het materiaal wordt rekening gehouden met de boomwortels. Door de inrichting visueel te versmallen wordt het gebruik als gecombineerd fiets- en voetpad benadrukt en worden gebruikers gestimuleerd om de snelheid aan te passen. In het ontwerp wordt rekening gehouden met de cultuurhistorische waarde van de omgeving. Er is voorts onderzoek gedaan naar kansen om het groen te verbeteren en te versterken. Circa 130 bomen worden behouden aan de zuidzijde en 40 bomen aan de noordzijde bij de Nijverheidsstraat. Circa 45 bomen blijven behouden aan de noordzijde van het terrein van Bronswerk. Circa vijftien zieke bomen worden verwijderd, alsmede overhangend groen. Er wordt gekozen voor een passende type verlichting dat aansluit bij de industriele geschiedenis van het gebied met lage lichtmasten. Foto en bron Kees van den Heuvel
