Het college van B&W van de gemeente Nijkerk heeft het plan voor de geluidsschermen langs de Koninginneweg herzien. Na een intensief belevingsonderzoek onder omwonenden en weggebruikers kiest het college voor een pakket aan maatregelen. Dit plan combineert effectieve geluidswering met het behoud van sociale veiligheid, verkeersveiligheid en een groene leefomgeving. Naar aanleiding van een motie van de gemeenteraad heeft mobiliteitsbureau XTNT de afgelopen maanden onderzoek gedaan. Hierbij zijn onder andere straatinterviews gehouden, een digitale enquête ingezet en is er gewerkt met een tijdelijk proefscherm. Uit dit onderzoek bleek dat omwonenden grote behoefte hebben aan geluidsreductie, maar dat een traditioneel, gesloten scherm zorgt voor een onveilig gevoel op het fietspad en trottoir. Op basis van deze inzichten heeft het college besloten de plannen grondig aan te passen. Er is gekozen voor een combinatie van maatregelen aan de weg en een vernieuwd ontwerp voor de schermen.

Dit zijn de maatregelen:
Inzet van geluidsreducerend asfalt: De gemeente brengt geluidsdempt asfalt aan op de Koninginneweg. Deze bronmaatregel verlaagt het verkeersgeluid direct, waardoor de fysieke geluidsschermen minder hoog hoeven te worden.
Transparant en groen ontwerp: De nieuwe schermen worden niet volledig gesloten. Er wordt gekozen voor een combinatie van groene, natuurlijke materialen en doorkijksegmenten. Dit behoudt het open karakter en de sociale controle.
Aanpassing van de hoogte en positionering: De schermen worden strategisch geplaatst met voldoende afstand tot het fietspad en het trottoir. Dit voorkomt een opgesloten gevoel voor fietsers en voetgangers.
Verbeterde straatverlichting: Langs het fietspad en het trottoir wordt extra, gerichte openbare verlichting geplaatst. Dit versterkt het gevoel van sociale veiligheid in de avonduren.
Veilige zichtlijnen bij kruispunten: Bij de aansluitingen met het Mulderlaantje en de Eiberlaan worden de schermen verlaagd of onderbroken. Dit garandeert een vrij en veilig overzicht voor overstekend verkeer.

Met dit herziene voorstel geeft het college invulling aan de opdracht van de gemeenteraad om de signalen uit de samenleving serieus te nemen. Het plan ligt binnenkort voor ter besluitvorming in de gemeenteraad. Na akkoord worden omwonenden nauw betrokken bij de exacte visuele uitwerking van de schermen. Foto Beitler