In de laatste vergadering van de raad van de gemeente Nijkerk is uitgebreid gesproken over de uitwerking van de “Visie Aantrekkelijk Nijkerk” zoals deze door het Platvorm Binnenstad is gepresenteerd. Deze visie omvat verschillende onderwerpen, zoals het toekomstige parkeren in het centrum van Nijkerk, de ontwikkeling van de gebieden rondom de toren en de Havenkom en een nieuw Huis van de Stad. 

Het parkeren was een belangrijk discussiepunt. Het Platvorm wenst het parkeren in het centrum te concentreren op enkele bronpunten, veelal in de vorm van parkeergarages, om daarmee het parkeren op het maaiveld heel sterk terug te dringen. Daarvoor worden ook de parkeertarieven verhoogd. Ondernemers uit de binnenstad vinden deze maatregelen niet passen bij het karakter van het centrum van Nijkerk. Zij willen de huidige parkeermogelijkheden handhaven en de parkeertarieven afschaffen.

Verder tekende ABZ Diervoeders bezwaar aan tegen de plannen voor woningbouw in de havenkom. Volgens ABZ zijn deze gepland binnen de milieucontouren van het bedrijf waar geen woningbouw mogelijk is. Fractievoorzitter Joop van Ruler: “Het CDA vindt woningbouw op deze locatie prima, maar het moet eerst wel duidelijk zijn of in dit gebied woningbouw mogelijk is voordat plannen worden uitgewerkt.”

Om zowel de ondernemers als ABZ de ruimte voor overleg te geven heeft het CDA gepleit voor 3 maanden uitstel van de behandeling van het raadsvoorstel. Van Ruler: “Zo ontstaat er voor alle betrokkenen een gelijk speelveld om met elkaar in gesprek te gaan en tot gezamenlijk gedragen oplossingen te komen. Helaas kregen wij daarvoor geen steun in de raad.”

De andere politieke partijen keurden de voorstellen toch goed. Middels een amendement werd wel de verhoging van de parkeertarieven geschrapt. Met een motie werden betrokkenen gevraagd alsnog met elkaar in gesprek te gaan. Beide werden raadsbreed, dus ook door het CDA gesteund.

Het CDA kan zich volledig vinden in de plannen voor het Kerkplein. Van Ruler: “Er komen vooral woningen en de Torenstraat wordt niet afgesloten, maar blijft toegankelijk voor het verkeer. Daarmee wordt verkeersoverlast voor omliggende wijken voorkomen. Kortom, een prima plan.”

Het CDA is tegen de bouw van een volledig nieuw Huis van de Stad. Het CDA pleit opnieuw voor renovatie van het huidige stadhuis. Van Ruler: “Wij vinden het niet duurzaam om een gebouw dat deels pas 22 jaar oud is nu al compleet te vernietigen, om 100 meter verderop een nieuw stadhuis te bouwen. Het huidige gebouw is tegen veel lagere kosten goed aan de huidige eisen aan te passen, zoals het flexibele werken Verder kan de geplande parkeergarage vervallen, want het plein bij de Havenkom hoeft niet in zijn geheel een autovrije verblijfsruimte te worden, maar kan deels ook voor parkeren worden ingezet. Kortom, renovatie van het huidige pand heeft nadrukkelijk onze voorkeur.”

Uiteindelijk heeft het CDA tegen het raadsvoorstel gestemd. Van Ruler: “Hoewel wij absoluut voor een verdere ontwikkeling van de binnenstad zijn, blijft ons belangrijkste bezwaar tegen deze plannen toch de nieuwbouw van het Huis van de Stad. Daarnaast wordt financiële dekking gezocht in de begrotingsoverschotten die pas over een aantal jaren worden verwacht. Zo wordt een claim gelegd op een onzekere toekomst.” Overigens is al eerder naast de beschikbare € 400.000 nog eens ruim € 500.000 per jaar in de begroting opgenomen om het Huis van de Stad mogelijk te maken. Het CDA heeft daar eerder tegen geageerd.

Verder spreekt het CDA de hoop en verwachting uit dat het overleg tussen het Platform, ondernemers en anderen het voor alle partijen gewenste resultaat oplevert. Van Ruler: “Wij zullen het met belangstelling blijven volgen en zien de uitkomsten met vertrouwen tegemoet “