De Van den Tweel Groep wil nog altijd een Albert Heijn-supermarkt realiseren in het pand van Van den Brandhof aan de Van Dijkhuizenstraat in Nijkerkerveen. Dat bevestigt algemeen directeur Roy de Ridder na een recent gesprek over de voortgang van het dossier. Volgens De Ridder is een plan met 55 parkeerplaatsen de enige realistische optie om tot een toekomstbestendige vestiging te komen. De basis voor het plan werd gelegd toen wijlen Gerard van den Tweel het pand aankocht met de intentie daar een supermarkt voor Nijkerkerveen te realiseren. In het oorspronkelijke plan was voorzien dat Wichman Worst de rol van bedrijfsleider zou vervullen en dat het bestaande personeel zou meegaan naar de nieuwe vestiging.

In een eerder interview heeft Worst echter aangegeven volledig te stoppen in de supermarktbranche, waardoor dit oorspronkelijke scenario niet langer van toepassing is. De Van den Tweel Groep geeft aan dat dit niets verandert aan de wens om in Nijkerkerveen een Albert Heijn te realiseren, ondanks de beperkte financiële marge van het project. Volgens De Ridder ligt de belangrijkste belemmering niet bij de komst van een Albert Heijn op zich, maar bij een beleids- en procesklem rondom gemeentelijke parkeernormen. De huidige eis van 72 parkeerplaatsen stuurt de volledige winkelindeling en leidt tot een kettingreactie aan noodzakelijke heronderzoeken. Elke verschuiving van de entree of de laad- en loszone vereist nieuwe studies naar flora en fauna, geluid en logistieke routing.

“Het parkeerdossier dicteert feitelijk de hele lay-out,” aldus De Ridder. “Met 72 plekken wordt het plan nagenoeg onhaalbaar. Met 55 plekken ontstaat wél een werkbare en realistische configuratie.” Naast parkeren speelt ook de beperkte ruimte binnen de vigerende structuurvisie ten tijde van het aanvragen van de vergunning een rol. Een rendabele Albert Heijn vraagt volgens de Van den Tweel Groep om voldoende vierkante meters en een moderne winkelbeleving met voldoende brede gangpaden en logische spreiding. De Ridder stelt dat zonder voldoende winkeloppervlak en werkbaar parkeren geen toekomstbestendige exploitatie kan worden gegarandeerd.

De oorspronkelijke ambitie was om najaar 2023 te openen aan de Van Dijkhuizenstraat. De parkeernorm van 72 plaatsen leidde echter tot meerdere planaanpassingen en aanvullende onderzoeken. Het dossier is in de afgelopen periode voortgezet via adviseurs en in overleg met de gemeente.

De huidige supermarkt van Wichman en Trudy Worst sluit per 28 maart 2026, wat de urgentie in het dorp verder vergroot en het dossier nadrukkelijker op de politieke en maatschappelijke agenda heeft geplaatst. De Van den Tweel Groep geeft aan constructief in gesprek te willen blijven met de gemeente om tot een oplossing te komen die zowel ruimtelijk als economisch houdbaar is. “Het dorp verdient weer een goede supermarkt,” zegt De Ridder. “Maar dan wel één die toekomstbestendig is. Zonder werkbare kaders blijven we vastzitten en lopen we vertaging op vertraging en dat helpt niemand.”

Interview en Foto: Aalt Guliker.