Rijkswaterstaat verwacht dat het gefaseerd uitvoeren van het onderhoud aan de A30, zoals ondernemers voorstellen, zal leiden tot gevaarlijke verkeerssituaties. Volgens verkeersmodellen ontstaat dan veel sluipverkeer op lokale wegen in de gemeente Barneveld. Daarom wordt ook het deel van de A30 tussen Ede-Noord en Lunteren afgesloten, ondanks dat daar niet overal wordt gewerkt. Met name de Postweg zou zwaar worden belast, met mogelijk duizenden extra voertuigen per dag, wat de verkeersveiligheid in gevaar brengt.
Ondertussen bereiden meerdere ondernemers in Barneveld een juridische procedure voor om de langdurige afsluiting van de snelweg tegen te houden. Vanaf begin februari gaat de A30 eerst drieënhalve maand volledig dicht vanaf de A1 tot afrit Ede-Noord, gevolgd door een afsluiting van tweeënhalve maand in de andere richting. Ondernemers vinden het onredelijk dat ook het traject tussen Lunteren en Ede-Noord wordt afgesloten en pleiten voor gefaseerde werkzaamheden, zodat bedrijven beter bereikbaar blijven.
Rijkswaterstaat wijst dit alternatief af. Volgens de dienst zou gefaseerd werken niet alleen leiden tot 13.500 extra voertuigen per etmaal op de Postweg, maar ook tot een langere bouwtijd en meer hinder. De Postweg is daar niet op ingericht, omdat fietsers en gemotoriseerd verkeer de weg delen. Door de gekozen aanpak wordt doorgaand verkeer gedwongen gebruik te maken van officiële omleidingsroutes. Het onderhoud is grootschalig en omvat onder meer vervanging van asfalt, fundering en waterafvoer, waardoor volledige afsluiting per rijrichting noodzakelijk is.
Bron: Barneveldse Krant.