De gemeente Nijkerk is bereid om een oplossing te vinden voor de smalle stoepen in de Oranjebuurt in Nijkerk. Dat antwoordt het college op vragen van raadslid Veldhuizen na de renovatie van diverse straten. ‘Daarbij focussen we ons op de Margrietstraat en de Marijkestraat. Op voorhand willen we de volgende zoekrichting voor oplossingen meegeven. De uitgangspunten om aan twee zijden te parkeren en voetgangerszones te realiseren en geen hoogteverschil tussen straat en voetgangerszone te realiseren blijven van kracht. We constateren nu dat auto’s relatief dicht tegen (of zelfs op) de voetgangerszone parkeren, terwijl het de bedoeling is dat de auto’s redelijk dicht tegen de straat aan parkeren (waardoor er een grotere voetgangerszone overblijft). Om te bevorderen dat auto’s dichter tegen de straat aan geparkeerd worden zien we twee mogelijkheden:
1) via communicatie (uitleg van gewenst parkeergedrag) en
2) via visuele aanpassing van het straatbeeld in de twee genoemde straten
Dit laatste kan door het optisch verbreden van de grijze elementen van het voetpad en het visueel versmallen/ verschuiven van de parkeerplaatsen naar de goot, hierdoor wordt het gedeelte van de loopzone voetpad visueel 20 cm breder. Daarnaast willen we erop wijzen dat het niet toepassen van hoogteverschillen tussen straat en voetgangerszone het voordeel heeft dat de gehele breedte van straat en voetgangerszone zonder obstakels gebruikt kan worden. In combinatie met de 30km-zone is het ook goed mogelijk om de straat als voetganger te benutten. Tevens zullen we daarbij bekijken of het straatbeeld voldoende past bij de maximale snelheid van 30 kilometer.’
De gemeente Nijkerk betreurt het dat achteraf de ervaring van ongemak en onveiligheid is ontstaan ondanks vele inspanningen om omwonenden vooraf voldoende inspraak te geven.